DS Performance, motorsport e Formula E DS PENSKE

Dopo aver stabilito una serie di record con la DS E-TENSE FE di seconda generazione, DS Automobiles si allea con PENSKE AUTOSPORT per le prossime quattro stagioni del Campionato Mondiale ABB FIA Formula E. Il DS PENSKE Formula E Team ha annunciato per la stagione 2022-23 una coppia di piloti vincenti: il campione in carica Stoffel Vandoorne e Jean-Eric Vergne, l'unico ad essere stato due volte campione nella storia di questo sport.

Protagonista decisivo nella transizione energetica, DS Automobiles è stato uno dei primi costruttori a dedicarsi alla Formula E con DS Performance e a ridurre così il proprio impatto ambientale, ottenendo 3 stelle dell'Environmental Accreditation.

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La terza generazione di auto 100% elettrica, con la sua riconoscibile livrea nera e oro, incarna perfettamente l'etica di DS Automobiles e testimonia l'ultimo salto tecnologico.

La FE23 presenta una serie di cambiamenti significativi rispetto alla precedente edizione. Le vetture Gen3 sono le più veloci mai viste nel campionato mondiale di Formula E, con una velocità massima di 280 km/h, grazie anche a una diminuzione di peso di 60 kg rispetto alla Gen2. L'aspetto più importante, tuttavia, è l'efficienza: oltre il 40% dell'energia utilizzata in gara proviene dalla frenata rigenerativa.

La DS E-TENSE FE23 è anche più performante, con una potenza di 350 kW rispetto ai 250 kW della Gen2, ed è dotata di trazione integrale. Una nuova trasmissione anteriore aggiunge altri 250 kW al posteriore, raddoppiando la capacità di rigenerazione fino a un totale di 600 kW. Infine, grazie alla nuova trasmissione anteriore, la Gen3 è la prima vettura di Formula E senza freni posteriori idraulici.

Prestazioni ed efficienza

Propulsore sviluppato da DS Performance

- Potenza massima: 350 kW (476 CH)

- Velocità massima: 280 km/h (ottimizzata per i circuiti stradali)

- Freni: La nuova trasmissione anteriore aggiunge 250 kW ai 350 kW generati al posteriore. Sistema di frenata elettrica (brake-by-wire) su tutte e quattro le ruote.

- Potenza di recupero dell'energia in frenata: 600 kW

- Il 40% dell'energia utilizzata in gara proviene dalla rigenerazione in frenata.

Sostenibilità

Secondo il fornitore, le batterie Gen3 sono tra le più avanzate e durevoli mai realizzate. Sono composte da minerali provenienti da fonti responsabili dal punto di vista ambientale, mentre le celle della batteria saranno riutilizzate e riciclate al termine del loro ciclo di vita.

Per la prima volta, nella costruzione della carrozzeria dell'auto verranno utilizzati lino e fibra di carbonio riciclata. La fibra di carbonio sarà riciclata dalle vetture Gen2 per ridurre la quantità complessiva di nuova fibra di carbonio emessa.

L'impronta di carbonio della Gen3 è stata misurata fin dalla fase di progettazione per documentare le misure di risparmio energetico adottate e l'impatto ambientale complessivo. Tutte le emissioni inevitabili saranno compensate nell'ambito dell'impegno della Formula E a zero emissioni di carbonio.

All'avanguardia della tecnologia

Sviluppata da DS Performance, la divisione corse di DS Automobiles, la DS E-TENSE FE 23 sarà l'arma preferita dal team DS PENSKE e dai suoi piloti: il campione del mondo di Formula E in carica Stoffel Vandoorne e Jean-Eric Vergne ¬ l'unico pilota nella storia della Formula E ad aver vinto il titolo in più di un'occasione.

Rafforzata dal nuovo sodalizio con PENSKE AUTOSPORT, DS Automobiles resta impegnata a conquistare altre vittorie e titoli, nonché nuovi record, nel campionato completamente elettrico che continua a essere un vettore di accelerazione per il suo lavoro di ricerca e sviluppo.

La stagione 9 della Formula E promette di essere una delle più competitive dall'inizio della campagna inaugurale nel 2014, grazie all'innovativa vettura Gen3, alle 11 squadre in griglia e ai regolamenti sportivi rinnovati. Le distanze di gara saranno ora determinate da un numero di giri anziché dal tempo, mentre le squadre potranno ricaricare velocemente la loro modalità Attack durante i pit-stop.

Dalla competizione nasce l'innovazione automobilistica

Spinta dall'audacia, dall'ambizione e dal desiderio di costruire l'auto di domani, DS Automobiles crea modelli eccezionali ispirandosi alle tecnologie da corsa.

Riuscire a trasferire con eccellenza alle vetture di serie le competenze acquisite nell'ambito della Formula E: questo è lo spirito d'avanguardia.

Pilota Jean-Eric Vergne Stoffel Vandoorne DS Techeetah

DS PENSKE

DS Automobiles ha aperto un nuovo capitolo nel suo impegno con la Formula E, collaborando con uno dei nomi più prestigiosi del motorsport: PENSKE AUTOSPORT.

A partire dalla stagione 9, il DS PENSKE Formula E Team ha schierato la coppia di piloti più interessante del campionato: il belga Stoffel Vandoorne, campione del mondo in carica, e il francese Jean-Eric Vergne, per due volte campione di questa disciplina.

Con PENSKE AUTOSPORT, DS Automobiles punta a vincere ogni titolo possibile e continua a trasferire tutti i vantaggi dei successi alle sue future auto, che saranno completamente elettriche a partire già dal 2024.

Jean-Éric Vergne risponde alle tue domande.

Che cos'è l'eco-guida?

Percentuale di energia utilizzata durante una gara tramite il recupero dell'energia

Chilometri extra grazie all'adozione dell'eco-guida

Potenza di recupero dell'energia durante la frenata

Consumo ottimizzato di carburante in pista e su strada

Chilometri percorsi alla guida della vettura di Formula E di DS Automobiles

Impatto di essere un pilota sulla guida su strada

Impatto della tecnologia E-TENSE sui veicoli di produzione DS E-TENSE

Stagione 9

La stagione 9 del Campionato mondiale ABB FIA di Formula E ha preso il via il 14 gennaio 2023 a Città del Messico.

Quest'anno, la gara 100% elettrica si sposta in 11 città tra America, Asia, Africa ed Europa, con quattro nuovi circuiti: Hyderabad, Città del Capo, San Paolo e Portland.

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Dove vederle

Le regole di base del Campionato mondiale ABB FIA Formula E

Secondo il nuovo regolamento, ogni gara sarà cronometrata tenendo conto del numero di giri effettuati, anzichè del tempo prestabilito, per consentire ai team di pianificare al meglio le proprie strategie. Per questo, ogni corsa interrotta da Safety Car e Full Course Yellow, vedrà ora l'aggiunta di giri extra.

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Formati di qualifica

I 22 piloti saranno divisi in due gruppi. I quattro più veloci di ogni gruppo si affronteranno poi in una sfida a eliminazione diretta.

Più veloci che mai

La potenza erogata dalla Gen 3 è di 350 kW alle qualificha e di 300 kW in gara.

Più competizione

Ogni corsa interrotta da Safety Car e Full Course Yellow vedrà ora l'aggiunta di giri extra.

DS Automobiles: il costruttore più titolato della Formula E

STAGIONE	TEAM	GARE	VITTORIE	PODI	POLE POSITIONS
2022-2023	DS PENSKE	5	1	2	0
2021-2022	DS TECHEETAH	16	1	7	4
2020-2021	DS TECHEETAH	15	2	5	3
2019-2020	DS TECHEETAH	11	4	9	5
2018-2019	DS TECHEETAH	13	3	7	3
2017-2018	DS Virgin Racing	12	2	6	0
2016-2017	DS Virgin Racing	12	2	6	2
2015-2016	DS Virgin Racing	10	1	4	4
	TOTALE	94	16	45	21