HYBRID A RICARICA AUTOMATICA

L'auto ibrida si ricarica in modo intelligente mentre si guida, si rallenta e si frena. Durante la fase di frenata, l'energia cinetica rilasciata viene immagazzinata per caricare la batteria. Il motore elettrico viene usato per partire e alle basse velocità (sotto i 30 km/h); in fase di accelerazione, il motore a combustione entra in gioco per raggiungere la velocità desiderata.

La libertà della guida elettrica a ricarica automatica

Con un motore a benzina di nuova generazione abbinato a un motore elettrico ricaricabile  durante alcune fasi di guida, DS 3 e DS 4 HYBRID offrono una guida libera,efficiente dal punto di vista dei consumi e delle emissioni di CO2. Questi modelli sono dotati di:

  •  un motore a benzina PureTech,
  •  un motore elettrico,
  •  una batteria agli ioni di litio da 48 V,
  •  un avviamento a cinghia e una trasmissione a doppia frizione.

 

A basse velocità e su brevi distanze, DS 3 e DS 4 HYBRID passano al 100% elettrico, a zero emissioni di CO₂, per oltre il 50% del tempo di guida in città(i) La durata della guida elettrica può variare a seconda dello stato di carica della batteria, dello stile di guida e delle condizioni atmosferiche.  


I VANTAGGI DELL'HYBRID

145 CV POTENZA
IN CITTÀ, + 50% DEL TEMPO IN MODALITÀ 100% ELETTRICA
a basse velocità, inferiori a 30 km/h(i) La durata della guida elettrica può variare in base allo stato di carica della batteria, allo stile di guida e alle condizioni atmosferiche.  
RICARICA ATTRAVERSO LA FRENATA RIGENERATIVA
Senza alcuna infrastruttura
15% - 20% DI RISPARMIO DI CARBURANTE(i) In media, rispetto a un motore a benzina. Il risparmio di carburante può variare in base allo stato di carica della batteria, allo stile di guida e alle condizioni atmosferiche.  

Scopri la nostra gamma di veicoli Hybrid

 
 

DS 3

Il nuovo SUV compatto dal design contemporaneo

Fino al 20% di riduzione del consumo medio di carburante, o addirittura il 40% in città (i) In media, rispetto a un motore a benzina. Il risparmio di carburante può variare in base allo stato di carica della batteria, allo stile di guida e alle condizioni atmosferiche.  

 
 

DS 4

L'utilitaria compatta dal comfort eccezionale

 

Riduzione del consumo di carburante fino al 15%, o addirittura del 30% in città (i) In media, rispetto a un motore a benzina. Il risparmio di carburante può variare in base allo stato di carica della batteria, allo stile di guida e alle condizioni atmosferiche.  

E-BOOK SULLA MANUTENZIONE

IL TUO REGISTRO DI SERVIZIO DS È ORA DIGITALE

Con il registro di manutenzione digitale "Maintenance e-book", disponibile sull'app MyDS, potrai avere lo stato di manutenzione sempre a portata di mano.

Questo strumento ti permette di trovare tutte le informazioni sulla manutenzione della tua DS in modo semplice e comodo:

  •  Dettagli delle procedure eseguite,
  •  i prossimi interventi di manutenzione (tempo/chilometraggio).

Inoltre, in caso di vendita dell'auto, l'e-book di manutenzione è una garanzia di sicurezza per l'acquirente che la erediterà.

Per sfruttarlo al meglio, scarica l'app MyDS e contatta il tuo consulente DS Expert per abilitarlo.

 

Per comodità, il libretto di manutenzione del vostro veicolo 100% elettrico è disponibile anche in formato cartaceo.

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Il comfort dell'elettrico con la potenza di un motore a combustione
Avvertenze legali ¹ Elettrico: i valori di autonomia e di consumo elettrico indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP in base alla quale i nuovi veicoli sono stati omologati dal 1° settembre 2018. Possono variare in base alle reali condizioni di utilizzo e a diversi fattori quali: velocità, comfort termico a bordo del veicolo, stile di guida e temperatura esterna. Il tempo di ricarica dipende in particolare dalla potenza del caricatore di bordo del veicolo, dal cavo di ricarica, nonché dal tipo e dalla potenza della stazione di ricarica utilizzata. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al proprio punto vendita. Maggiori informazioni qui. Ibrido: i valori di consumo di carburante, emissioni di CO₂ e autonomia indicati sono conformi alla procedura di test WLTP sulla base della quale i nuovi veicoli sono stati omologati dal 1° settembre 2018. Questa procedura WLTP sostituisce il ciclo Scuola Guida Europea (NEDC), che era la procedura di prova utilizzata in precedenza. Poiché le condizioni di prova sono più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ misurati secondo la procedura WLTP sono, in molti casi, superiori a quelli misurati secondo la procedura NEDC. I valori del consumo di carburante, delle emissioni di CO₂ e dell'autonomia possono variare in base alle effettive condizioni di utilizzo e a diversi fattori quali: frequenza di ricarica, stile di guida, velocità, equipaggiamento specifico, optional, tipi di pneumatici, temperatura esterna e comfort termico a bordo del veicolo. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al proprio punto vendita. Maggiori informazioni qui.